湖南经济网南岳讯(作者 颜子 熊君)南岳衡山，心愿之旅。近日，一批来自香港的旅游团，景仰南岳，祈寿而来。游客张先生说：“早上还在香港，没想到中午就到南岳了。”

　　若将南岳旅游比作《庄子》里的“鲲鹏”，南岳交通就是“鲲鹏之翼”。“十一五”以来，南岳交通快速发展，宛如高铁动力，推动南岳旅游高速发展。

　　华夏五岳，南岳独秀。如今这个文明奥区，来者众，旅游兴，交通运输为南岳创造一个个奇迹。南岳交通人在区委、区政府的坚强领导下，攻坚克难，奋发图强，构建了现代化的交通运输格局，成为南岳旅游快速发展连通世界的动车。

　　高速时代——领跑南岳

　　武广高速铁路开通，南岳旅游大门豁然开朗，无数的都市族千里迢迢地来到南岳，在感受“千里江陵一日还”的同时，也少了旅途的疲惫与颠簸。客源渠道大开，南岳游人倍增。

　　2008年开工建设的衡阳至南岳高速公路，改写了高速公路直达南岳旅游区的历史，同时连结京港澳、衡炎、衡邵等多条高速公路，在古老的南岳成网成片地发展，将美丽的南岳演变为衡阳、长沙等都市的花园。天下南岳独如飞，南岳不仅是中国的，也是世界的。

　　在建的南岳高速坪上互通南岳区连接线，国家投资近八千万元，实现高速公路与南岳景区无缝对接，以其恢弘的气势展示着南岳经济社会发展的水平，展示着南岳交通人的形象，让四面八方的游客感受到前所未有的便捷。

　　农村公路——对接景区

　　近几年来，南岳人把握国家发展农村公路机遇，采取积极的财政蔸底的措施，区级财政按每公里10万元配套，将农村公路纳入新农村建设重要内容，刺激了农民群众建设农村公路的积极性，加快了农村公路发展。2007年在全市率先实现了通村公路，2011年大部分村实现了通组公路，有条件的村农村公路基本到户。农村公路连接到千家万户，让农民群众走上康庄大道，推进了城乡一体化建设。同时实现了传统农业向旅游农业的转变、传统农民向旅游农民转变，发展了乡村旅游，山区村如光明、杉湾、拜殿、岳林、延寿、龙凤、光隆等村打造避暑山村，平地村如水帘、泗塘、红光、岳东等村兴起了“农家乐”，农业注入旅游、服务、餐饮能量，乡村旅游经济成为农村经济增长点，农村经济迈入发展快车道。

　　景区客运——南岳名片

　　南岳景区客运经多次变革，建立崭新的“一家参运、公交化运输、车索一体化”客运机制，实现了交通客运线路全覆盖旅游线路。高档、环保的客运车辆，优质化的服务，好比两个轮子，驱动南岳景区客运进入全国一流水平。

　　南岳城区客运曾经的顽症，如钓鱼拉客、欺客带客、喊客拖客等现象，严重影响了南岳旅游形象，也是交通人必须破解的难题。2008年，南岳区改革了城区客运，在全国旅游区率先开通了免费公交，从根本上解决城区客运问题，在确保旅游安全、舒适的同时，也让当地居民出行更便利。

　　曾记否，来南岳的车辆停放在路边、街头，自驾游的游客为找个停车位倍感烦恼。短短二三年时间，南岳交通人规划建立了进山主停车场、西岭停车场、牌坊中心停车场，基本上满足来岳车辆停放需求，同时加大管理力度，实现标准化、规范化管理，自此催生了更为壮观的“南岳自驾游”风景。

　　借助飞跃式交通发展，南岳的旅游犹如插上腾飞的双翼。2012年旅游人数突破500万人次，旅游收入突破20亿，门票收入突破2亿。“高速南岳”，致力打通南岳内外通道，已经完成了高铁连接线、潭衡西连接线前期工作。高铁连接线实现武广高铁与南岳高速对接，是进入南岳景区快车道。潭衡西连接线打开后山进入南岳的大门。南岳人将描绘的蓝图慢慢变成现实成果。

　　“历史从来就是在道路的旁生根发芽的。”用法罗代尔的句子为交通诠释。一分耕耘，一分收获。南岳交通的科学、快速发展，为南岳旅游飞向世界注入了无限活力，为南岳经济社会发展锻造了超强极速的“引擎”。