本网讯 首席记者王鹏报道 12月28日，备受瞩目的衡柳高铁正式开通，起点为京广高铁衡阳东站，终点为柳州站，全长497.9公里，客运设计时速200公里，设联络线与京广线衡阳站相连。当天15时11分，G537次列车缓缓驶出衡阳东站，记者也搭乘这趟列车与首批旅客一起体验。

　　15时7分许，旅客开始检票进站，从站台进入车厢，笑容甜美的“动姐”像空姐一样站立在车门边，向登车的乘客点头致意。列车开动后，乘务员会为旅客主动提供茶水，长沙小伙小王对高铁服务很满意，“服务非常好!”

　　据列车乘务员介绍，衡柳高铁上运行的动车组一般配备8节车厢，每节车厢定员80人，分为一等座车厢和二等座车厢，列车内环境舒适，座椅的颜色、装饰等也有所区别，其中一等车厢一排有4个座位，每边2个座位，座位比较宽松，二等车厢一排则有5个座位，一边3个座位一边2个座位，舒适度也不错，列车处处都体现着人性化。

　　列车开行不到30分钟，播音广播响起“祁东站到了!”不少旅客惊叹，高铁真是太快了，细心的旅客还发现，该趟列车时速一直保持在199公里上下。而除了“快”之外，记者乘坐衡柳高铁的第二感觉便是“稳”。在列车运行过程中，记者将一枚一元硬币放置在座位一旁的窗台上，硬币可以稳当的立起。

　　当列车在15：40离开祁东站时，车站周边密集的人群引起了记者的注意。原来，由于祁东站是祁东县境内新建的高铁客站，同时也是该县第一次开通动车组，所以吸引了附近众多群众的热切关注。

　　据了解，衡阳到桂林直线距离约300公里，铁路线距离约360公里。以往坐火车从衡阳到桂林大约需要7个小时，而在高铁时代，乘动车组大约只需2个半小时，缩短了4个半小时。记者体验当日乘坐G537次列车从衡阳出发，仅1小时候列车便平稳到达永州车站。