本网讯　记者谢志勇　实习生张金望　通讯员唐朝报道　夏日炎炎，高温肆虐，7月的雁城笼罩在十年难遇的高温酷暑中，然而比这连续的高温还要热的是湖南高速铁路职业技术学院的五年制高职招生工作。昨天下午，记者从湖南高铁院了解到，尽管该院五年制高职招生工作目前已基本结束，但还有不少未被被该院录取的学生、家长前来咨询，由于学校计划招生数已招完，目前已不再对外招生了。

　　据介绍，学院今年计划招收五年制高职学生750余人，5月20日开始预录取，结果，计划十天的预录时间仅过了一天就有2600余人报名。接受报名的高铁院西校区附近全线塞车，学院不得不贴出紧急通知“招生已满，尽请谅解”，这已是该院连续第五年在校门口贴出类似的告示。

　　“今年计划招750人，第二天报名超过了2600人，到正式开始录取时，报名人数已经超过4千余人。”记者昨天来到湖南高铁学院，一名老师对记者这样介绍。

　　与往年不同，今年学校就设置了入学“门槛”，规定本次五年制高职学生录取，考生中考会考成绩(不含地理、生物、体育)在560分以上，或者3A3B以上；根据铁路、地铁公司等用人单位对毕业生的要求，参加面试的学生要求男生身高165CM以上，女生160CM以上，并且对男女生比例作出了限制。尽管如此“苛刻”的条件，仍然挡不住考生报名的热情，目前录取工作已经结束。本届生源质量相比以前又有了极大提高。面对如此火热的局面，党委书记伍元明指出，要把好事办好，公开、公平、公正搞好录取工作。

　　据了解，湖南高铁院在湖南省高职学院人气榜上位居前三。湖南高铁院招生工作如此火爆的原因是源于高铁院出色的就业工作。学院全面对接高铁产业，先后与原铁道部十八个铁路局的十三个铁路局、中铁建、中铁工二十五个工程局的十四个工程局、香港地铁等十一家地铁公司建立了长期稳定的合作关系，就业工作体现“三高”，即就业率高，始终保持在98%以上；就业层次高，78.3%的毕业生从事现场技术工作；就业美誉度高，社会用人单位满意度达97.8%。

　　近年来，由于铁路用工需求旺盛，该院大力推行“多学期、分段式”等灵活多样的教学组织模式，以合作企业项目工期为时间节点，实现教学过程和高铁企业生产过程的对接。铁路专业学生一般在二年级就已经被铁路企业抢订一空，很多铁路企业由于来的稍晚，已经要不到所需的学生了。