“骑着自行车，穿行于湘江风光带中，今后这一惬意的场景将在湘潭出现。”记者今天从湘潭市规划局获悉，《湘潭湘江风光带修建性详细规划》 获湘潭市规划委员会原则审议通过。湘潭湘江两岸84公里将分10段建设，其中拟建4处城市道路穿江隧道。同时，将打造连续的滨江自行车绿道系统。

　　拟建4处城市道路穿江隧道

　　湘江逶迤，在湘潭境内划下一道长达42公里的U型弧线后北去。这次原则通过的规划范围为，以滨江大道内侧50米—100米范围至江面的区域为主，规划面积约15平方公里，将人文、生态、景观有机结合。

　　在道路交通方面，湘潭湘江风光带的滨江路定位为区域景观大道，以休闲观光功能为主，兼顾交通疏导功能。根据规划，湘江湘潭段拟建25处跨江通道，以实现两岸便捷交通联系。其中，跨江桥梁16处，穿江隧道9处。9处穿江隧道中，拟建的城市道路穿江隧道有4处，即九华湾隧道、昭华湾隧道、板塘七号路隧道、宝塔路隧道。

　　同时，采用堤顶绿道、路堤绿道、滩外绿道三种方式，将打造连续的滨江自行车绿道系统。绿道自行车租赁服务点覆盖半径800米，沿途设置站点105个，与公共设施结合布置。 市民可以在工作之余，骑着自行车，穿行于湘江风光带中，在观赏湘江风光的同时，体验生态自然的乐趣。

　　对接长株，坐游船可游三城

　　如何与长沙的湘江风光带对接，也是这次规划重点之一。湘潭湘江风光带建好后，将在湘潭易家湾古镇沿白合大道接入现有的芙蓉大道，利用芙蓉大道路线转至既有的107国道，绕过湘潭昭山风景区，接入长沙市暮云区滨江大道。昭山风景区沿江设置景区临江观光慢行道，打造滨江体验旅游通道。

　　湘潭市建筑设计院相关人员介绍，根据规划，湘潭湘江风光带还将重点完善游艇及客运码头，结合主要景点布置3处旅游客运码头、10处游艇停靠点。规划人员介绍，湘潭的风光带完全建好与长沙、株洲的风光带对接后，与长沙、株洲的水上交通，将共同形成湘江游船休闲旅游路线。“到时候，市民坐着游船，可畅游长株潭，尽赏两岸风光，比在路上更有情趣。” 记者 刘晓波

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